Yeni BMW M5, dört tekerlekten çekişli ve 600 HP! – 2018

Alman üretici ilk kez M logolu bir sedan modelinde dört tekerlekten çekişe yer veriyor.

BMW M GmbH tarafından geliştirilen yeni M xDrive, motordan gelen yüksek gücü ön ve arka aks arasında tamamen değişken şekilde dağıtabiliyor. Yeni M5, tüm yol ve hava koşullarındaki en yüksek çekiş gücününü sunarken, Aktif M Diferansiyel sayesinde gücün tamamını arka aksa da aktarabiliyor. Bu sayede otomobil dört tekerlekten çekişli olmasına rağmen bildik M sürüş keyfinden de birşey kaybetmemiş oluyor. M xDrive karakteri istediğiniz gibi ayarlanabiliyor. DSC modları (DSC açık, MDM, DSC kapalı) ve M xDrive modlarının kombinasyonlarına (4WD, 4WD Sport, 2WD) dayalı beş farklı konfigürasyona sahip. Yeni BMW M5’in kalbinde M-TwinPower Turbo teknolojisine sahip 4.4-litre V8 bi-turbo bulunuyor. M mühendisleri, önceki modelin güç ünitesinde önemli revizyonlar yapmışlar. Örneğin, yeni geliştirilen turboşarj, ultra verimli indirekt hava soğutma ve arttırılmış yakıt enjeksiyon basıncıyla birlikte öncelikli olarak torku yükseltmeye yardımcı oluyor. Motor, 5.600 – 6.700 d/d’de 600 HP güç, ve 1800 d/d gibi kısa bir sürede 750 Nm tork veriyor ve 5.600 d/d’ye kadar stabil bir şekilde tutuyor. Otomobilin etkileyici performans rakamları kendinden çok söz ettirecek. Sadece 3.4 saniyede 0’dan 100 km/s’ye ve 11.1 saniyede 0’dan 200 km/s’ye ulaşan yeni M5, elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış, ancak opsiyonel M Sürücü Paketi eğlencenin 305 km/s’lik hıza ulaşmasını sağlayabiliyor.

Kaynak : Auto Motor & Sport

Bugün Okunma Sayısı : 0
Toplam Okunma Sayısı : 1
Son Okunma Tarihi : 30.11.2017

Bir cevap yazın